Tag: Reichweite

FAQ 17: Welche Reichweite hat ein Elektrofahrzeug?

Die Reichweite des Fahrzeugs hängt ab von

  1. der Größe der Batterie und
  2. dem Leistungsbedarf des Fahrzeugs.

Die theoretische Reichweite wird in der Praxis durch unterschiedliche Faktoren beeinflusst. Fahrweise, Geschwindigkeit, Klimaanlage/Heizung, Ladung, Streckenprofil, Temperatur etc. spielen eine Rolle.

Bei einem Fahrzeug mit einer 30 kWh Traktionsbatterie und einem spezifischen Energieverbrauch von 15 kWh/100 km liegt die theoretische Reichweite bei etwa 200 Kilometern.

In einer Elektroauto-Marktübersicht des ADAC von April 2013 liegen beinahe alle Modelle in ihrer Reichweite unter der 200-Kilometer-Marke. Unter idealen Bedingungen kann man beispielsweise mit einem Smart fortwo electric drive 145 Kilometer zurücklegen, ehe eine Aufladung des Wagens erforderlich ist. Der BMW i3 fährt maximal 160 Kilometer bis zur nächsten Ladung. Der Tesla Roadster stellt hier eine Ausnahme nach oben dar. Er kommt laut ADAC 340 Kilometer weit. Eine Ausnahme in Sachen Reichweite bilden die Plug-In-Hybridautos und Range Extender, die durch einen zusätzlichen Verbrennungsmotor deutlich größere Strecken zurücklegen können.

Quelle: www.green-and-energy.com

Quelle: www.adac.de/_mmm/pdf/Elektroautos_Marktuebersicht_Kenndaten_49KB_46583.pdf, S. 1-4.

FAQ 18: Wieso schwankt die Reichweitenanzeige in einem Elektroauto?

Die Reichweite eines Elektroautos ist von vielen verschiedenen Parametern abhängig. Einen Einfluss auf die Reichweite haben unter anderem die Art der Strecke (topographischer Anspruch und Straßenbelag), Klimaanlage/Heizung sowie die individuelle Fahrweise. Durch ökonomisches Fahren kann über Rekuperation Bremsenergie zurück gewonnen und in die Batterie gespeist werden, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt.

Die Reichweitenanzeige wird jeweils auf Basis dieser verschiedenen Parameter berechnet. Das bedeutet: Sobald sich ein Parameter ändert, ändert sich auch die angezeigte Reichweite.

FAQ 19: Haben Jahreszeiten einen Einfluss auf die Reichweite?

Ja. Außentemperaturen haben durch den Heiz- bzw. Kühlbedarf des Fahrzeuginnenraums einen Einfluss auf die Reichweite. Während der Verbrennungsmotor Abwärme produziert, die im Winter als Heizenergie benutzt werden kann, fällt beim Elektroauto in nur begrenztem Ausmaß thermische Abwärme an. Des Weiteren kann der Batterie bei niedrigen Temperaturen nur eine geringere Menge an Energie entnommen werden, was zu einer zusätzlichen Reichweitenverkürzung führt.

Quelle: www.green-and-energy.com

FAQ 6: Schränkt die begrenzte Reichweite von Elektroautos im Alltag sehr ein?

 Die momentane Reichweite von rein batteriebetriebenen Elektroautos liegt je nach Modell in einem Bereich von etwa 100-200 Kilometern. Dabei ist allerdings zu beachten, dass ca. 82 Prozent der täglichen Pendler Distanzen zwischen 20 und 50 Kilometern zurücklegen. Nur ein kleiner Anteil (~ 5 %) der Pendler bewegt den PKW täglich über Distanzen von mehr als 100 Kilometern, 13 Prozent legen Distanzen zwischen 50 und 90 Kilometern zurück. Die durchschnittliche Tagesstrecke liegt bei etwa 44 Kilometern. Für die alltäglichen Fahrten zum Einkaufen und zur Arbeit sind Elektroautos damit voll und ganz geeignet. Für längere Strecken sind Brennstoffzellenfahrzeuge oder Hybridfahrzeuge geeignet, da sie bereits heute größere Strecken bewältigen können. Darüber hinaus werden derzeit im Rahmen des Schaufensters Elektromobilität Schnelllademöglichkeiten entlang von Autobahnen erforscht, um auch längere Fahrten mit Batteriefahrzeugen komfortabel zu ermöglichen.

Quelle: www.materialsgate.de/de/mnews/11834/Studie+Elektroautos+im+Alltag+gut+geeignet.html

Quelle: www.hybrid-elektrofahrzeuge.de/elektroautos/index.html

Quelle: www.mobilitaet-in-deutschland.de/pdf/MiD2008_Abschlussbericht_I.pdf

Quelle: www.statistik-portal.de/veroeffentl/Monatshefte/PDF/Beitrag10_04_07.pdf

Welche Elektroautos gibt es überhaupt auf dem Markt?

Einen Überblick über alle verfügbaren Elektroautos und die wichtigsten Daten und Informationen gibt der ADAC. Insgesamt sind zurzeit 41 Fahrzeuge auf dem Markt verfügbar, die ganz oder teilweise mit Elektroantrieb laufen. Sechsunddreißig Stück zählen zu den reinen Elektroautos, hinzu kommen drei Plug-In Hybride, sowie zwei Range Extender, die einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombinieren. Mehr …